【消息】马来西亚飞北京航班失联最新消息飞机上154名中国人

发布时间：2020-11-22 11:00:51 阅读：次来源：检测厂家

马来西亚飞北京航班失联最新消息：飞机上154名中国人

马来西亚航空公司表示，与一架载有239人的飞机失去联系。飞机上有154名中国人。家人朋友可打+60378841234，媒体+60387775777。

马航中国航站办事处电话：北京010-65052681，上海021-23293999，广州020-83358868，厦门0592-2106088，昆明0871-67085770。中国驻马来大使馆24小时值班电话：006-012-3429829。马来西亚驻华使馆联系电话：65322531/2/3。

闽南网滚动播报马来西亚航班失联最新消息：

10日最新消息：

中国救援锁定任务海域

10:44 【中国救援锁定任务海域】根据计划，我救援舰编队驶入泰国湾口后，将在大约40海里×40海里的范围内展开搜救。这是目前各方初步锁定的疑似失事区域。全面展开搜救后，中国海军舰艇编队将与我国执法力量和其他国家救援力量充分沟通、配合，尽最大努力搜救幸存者。

10:31 【国际刑警组织就乘客冒用失窃护照登机发出警告】据英国《金融时报》报道，国际刑警组织就乘客冒用失窃护照登机发出警告。国际刑警组织秘书长表示，“多年来国际刑警组织一直发问，为何有些国家总要等到悲剧发生之后，才肯在边境和登机门执行审慎的安全措施。”

10:01 【马来西亚政府中午将召开大型记者会】马来西亚政府预计今天中午将召开大型记者会，由各部门人员介绍失联客机事件的最新情况。

09:44 【家属赴马签证最快下午6点办好】上午九点，家属陆续走入丽都饭店提交签证表的大厅。部分家属提交了签证表格，称马来西亚协助办理签证，下午6点可收到护照和签证。但并不是所有家属都想赴马。有家属称，不打算过去了，“去了有什么用?”

09:44 【越媒称未找到可疑物体】据越南《前锋报》10日报道，至北京时间8时11分，已经有七艘越南船只到达发现疑似失联飞机舷窗和尾翼平衡杆的位置。

目前没有任何关于找到可疑物体的消息。

09:35 【泰国警方对“护照盗窃团伙”展开调查】泰国警方9日表示，由于利用被盗护照订购马航机票的详情逐步浮出水面，他们正对一个护照盗窃团伙展开调查。国际刑警组织称，两本护照分别于2012年和2013年在泰国被偷，但此后到MH370航班起飞前，没有经过任何国家边境海关的痕迹。

09:34 【搜救范围已向泰国扩散】据报道，昨天越南表示发现了一些漂浮物，当因天色已晚，无法打捞。今早进行了打捞行动，但最新消息指，漂浮物并不属于失联客机。目前，搜救范围已逐渐向泰国的安达曼海扩散。搜救之所以如此困难，是由于出事范围属于共同管制区，很少有船只。

09:26 【马航失联客机乘客家属抵达吉隆坡】据马来西亚媒体报道，失联航班乘客亲属已经抵达吉隆坡国际机场。

09:16 Q：太空垃圾?军事袭击?

A：系统会提前几十秒预警

擅长“阴谋论”的美国媒体猜测，飞机是否无意中被一些国家的军事武器击中。1988年7月，美国海军军舰文森号错误地将一架伊朗航空的飞机击落，造成机上290名乘客和机组人员死亡。1983年9月，一架大韩航空公司飞机被俄罗斯战斗机击落。

飞行员王先生说，现在的民航客机一般都有防撞系统。民航客机都有既定的飞行线路，平时基本不会相撞。如果万一系统发现可能会与另外飞行器相撞，则会提前几十秒发出预警。另外，在如此高空中，鸟类的撞击一般不可能，即使碰撞，也不至于如此。

周济生表示，可能是外面突然来了外来物，如太空垃圾，或如同此前曾经发生过的先例被军方击落等，也并非不能完全排除可能性。

09:15 Q：飞行员故意驾机坠海?

A:自杀曾有发生，“很冷门”

美国媒体称，上世纪90年代发生过飞行员自杀导致的空难。一架埃及航空的飞机曾因飞行员意图自杀而故意将飞机开进了海里。尽管政府调查员从未正式公布这种自杀方式，但研究空难事故的专家都确信想要自杀的飞行员有选择这种行为的倾向。

如果是飞行员无意中解除飞机的自动驾驶功能，而造成坠毁。这种情况下飞机可能坠落在距离其最后联络地点5-6小时的距离以外。但这种情况，雷达应该会检测到飞机。

飞行员王先生表示，飞行员自杀等冷门的猜测，当然也不能排除，不过正常情况下，不太可能。有可能飞行员遭遇前所未有的紧急情况。他表示，类似MH370飞机的情况极端少见。飞行员当时可能遇到了超出平时应急训练和预案的紧急情况，或者飞行员根本没有经历过、甚至见过这种情况。导致操作失误，来不及发出信号。

09:15 Q：未查明的不可抗力?

A：“很多事情超出想象和控制”

驻马来西亚大使黄惠康昨日表示，“大家要有耐心，很多事情超出了想象和控制力。”针对失事原因，周济生也表示，这事超越了传统的分析方法，可能是有不可抗拒的因素在，现在也增加了很多的想象空间，“我们需要往非传统的方向考虑。”他说。

中航飞机股份有限公司总经理唐军认为，目前有各种各样的猜测，从不同角度看都能说出一些道理，但很快也都会被推翻，所以在最后结果没有出来之前不能做太多的判断。

09:15 Q：万米高度空中解体?

A：空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏

失联客机调查组人员表示，初步调查显示客机空中解体可能性增大。“至今尚未发现任何可被完全确认的遗骸，很可能是飞机在一万米高空发生空中解体。如果飞机完好地坠毁水中，残骸将会非常集中。”

周济生认为，从现有的信息判断，飞机发生空中解体，飞机没时间向地面报告的可能性比较大。

造成飞机空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏，如机体直接断裂，其原因之一可能是“疲劳”的问题，“跟人一样，干活会累，飞机材料也会出现裂缝。”再好的飞机也存在疲劳问题，正因为如此，飞机需要经常检修、更换零部件，也有各种管理规章制度，需要飞机制造方持续跟进，航空公司及时认真维修、翻修、检查，以及当地政府的监管，属于三方责任。11岁的波音777处于使用寿命之内，并不存在老化的问题，但飞机此后保养和维修方面如果缺失，可能还是会出现疲劳问题。

09:14 Q：引擎失灵飞机失控?

A：失灵后有充足时间紧急呼叫

美国一名航空顾问公司Leeham Co.的管理主任斯科特·汉密尔顿分析称，如果引擎全部失灵，飞机还可能滑行20分钟，这使飞行员有很充足的时间进行紧急呼叫。2009年美国航空一架空客A320从纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久就丧失了引擎动力，尽管飞机距离地面很近，机长仍然有很长时间与塔台进行联系，并且将飞机迫降在哈得孙河上。

09:14 Q：雷暴湍流袭击飞机?

A：飞机基本处在晴空万里的气象条件下

尽管飞机被设计为可以抵御最强级别的风暴，但恶劣天气依旧是安全危害之一。国内知名民航公司飞行员王先生表示，马航MH370的情况，有可能是遭遇恶劣天气，致飞机仪器失灵，飞行员将空天概念搞反，将海面当成陆地导致悲剧。这种情况在夜晚的海面飞行中，更容易出现。一是由于飞行员疲劳，二是海天一色，更难分辨。但一般飞行员都有反应时间，一点信号没发出，基本不可能。

不过，根据MH370当天的天气实况显示，天气很好，风也很小，对流也很小，基本上是“风平浪静”的状态。只有9%的灾难发生在飞机平稳飞行阶段。

飞机制造专家周济生说，飞行器飞到1万米以上，飞机已经进入巡航阶段，马上脱离对流层，雷电、雷暴等都在飞机以下的低空形成，飞机处在基本上晴空万里的气象条件下。不过，此时在对流层的边缘，还是可能会出现湍流，但顶多只会给飞机带来一些颠簸而已。“就像开汽车上了高速公路一样，始终保持稳定，没有什么车。”

中航飞机股份有限公司总经理唐军说，一般航路上的雷雨是可以提前预见的，这种情况下航班就可能会推迟，并调整时间。

09:01 Q：通讯系统失灵致失联?

A：很难发生在波音777上

MH370失联已经超过48个小时，是否是通讯系统出了问题，导致飞机不能与外界联系?

有着多年飞行经验的资深机长表示，飞机与地面沟通有4种方式，但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示，“波音777的飞机，可靠性和性能是很高的，要想所有的东西都坏掉几乎是不可能的。肯定是遇到了外界不可抗拒的力量”，“机组和地面联系不上，所有通讯系统全部丧失，这种可能性不大。”飞机有两台发动机，上面各带有发电机，此外还有应急电源，这些全部功能丧失而导致飞机断电的可能性也极小。如果发电机全部失效，依然可以靠电池继续工作30分钟，给予充分的时间发出求救信号。

09:00 Q：遭遇炸弹恐怖袭击?

A：传统劫机犯会提出要求

假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示，人为破坏，如携带炸弹引爆而引发空中解体，“这也是一种可能性，如果空难发生得很诡异的话，肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。

中航飞机股份有限公司总经理唐军说，如果是恐怖袭击，袭击者应该在客舱里，不可能冲入驾驶舱，威胁到驾驶员，所以驾驶员应有所反应，并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物，将造成飞机空中解体，这种客机通常会携带很多行李，如果解体，坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。

专家称，传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场，并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中，一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。

09:00 今早《新京报》以问答的方式分析了马航客机失联54小时依然毫无踪迹的8种可能性。

08:34 当地时间3月9日，泰国普吉岛，意大利男子Luigi Maraldi在由泰警方举行的新闻发布会上展示自己现在的护照。他被盗的护照被用于登上马航失联的飞机。

08:32 据路透社报道，马来西亚内政部指出，两名亚洲面孔的乘客使用了已证明被盗的意大利和奥地利人护照，登上失联马航客机。内政部长严厉谴责了让这两名乘客通过的边检人员。

“我仍然感到非常不安。边境人员难道不会思考，持有意大利和奥地利护照,却是亚洲面孔?”

07:41 据央视援引路透社消息：失联客机调查组人员表示，初步调查显示客机空中解体可能性增大。“至今尚未发现任何可被完全确认的遗骸，很可能是飞机在一万米高空发生空中解体。如果飞机完好地坠毁水中，残骸将会非常集中。”

07:21 据新华社“新国际”微博报道，马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁9日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说，已经证实那些越南海域发现的漂浮物与本次失联航班无关。他表示，目前仍没有发现马来西亚失联客机的下落，马方和有关国家的搜救范围和力度正在加大。

此前，据越南《青年报》报道，一艘越南军警搜救船发现了一块怀疑是马航失联飞机残骸的黄色物体，怀疑是飞机舷窗的一部分。该军警船找到两块物体，其中一块相信与飞机无关，另一块则怀疑为残骸一部分。

06:01 【法国愿帮助搜寻马航失踪客机】路透社报道，法国民航安全调查分析局(BEA)9日发表声明称，已经与马来西亚、越南当局联系，愿意在水下搜寻或打捞任务中提供帮助。2009年6月1日，法航447航班在大西洋上失踪，BEA领导了长达三年的相关调查，深海打捞行动耗资5000万美元，近两年后才打捞出黑匣子。

03:43 路透社1时4分消息，国际刑警组织发言人称，对马航失联客机登机所使用的所有文件进行查验已发现“更多可疑护照”，正在进一步调查。该发言人没有说明文件数量和所属国家。该发言人还呼吁各国重视已收录超4000万失窃护照的国际刑警组织数据库，尽早发现异常。

上一页12345678下一页显示全文相关阅读:毛晓峰老婆照片：80后四线小影星两人2012年结婚(图)2015-02-02 2015年1月热门安卓智能手机排行榜前十名 10款最佳手机推荐2015-02-01 毛晓峰背景资料揭秘被调查事关安邦保险增持民生银行？2015-02-02

【独家解读：航班没有发生机体翻转，而是航向左转】针对报道中提到的失踪航班数据的变化，舒惦成介绍，航班的状况并不是机体翻转，而是航向左转。航班发生空中高度和航向突变而不通知管制，只有如下几种情况：风切变，TCAS，紧急下降，空速不可靠或失速，地形警告，双发失效等。第一，风切变在巡航中极难对飞机造成危害，除非是碰到雷暴。

现场：一名家属躲避记者。

【MH370在国界突然消失】@航校小苏：（马航370）是在新加坡和越南交界点，突然消失，之后差不多凌晨一点，越南人问有没有该航，我说没有，他就挂了，差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了，然后凌晨三点多跟我说，他们公司说这个飞机还在飞，然后我叫香港帮我喊喊，什么都没有。

【MH370没在南宁降落，已经失踪9小时】此前网传该航班降落在南宁。记者向机场核实，MH370航班，并未在该机场降落。

【机场现场】10点57分，因不满航空公司迟迟不发车，两名愤怒的家属哭着离开了大巴。＂不着急，你说能不着急吗？！＂

【机场现场】上午10点53分，家属陆续登上大巴，并催促工作人员发车。车上有至少3名家属，预计10分钟后发车。

【机场现场】上午10点30分，据机场工作人员称有家属安排到休息室，但休息室工作人员予以否认。此前，马航工作人员称在协调家属去酒店休息。具体酒店，机场人员称是丽都酒店。现场记者多达百人，工作人员称不便透露更多信息。

【劫机可能性可以排除】记者联系了东南亚问题专家、中国国际问题研究所研究员杨希雨。杨希雨说，几乎可以断定这是一起飞机失事事故，劫持可以排除，而恐怖袭击的可能性也不大。

【独家分析：飞机在失事前貌似在躲避什么】记者电话连线了有17年飞行经验的机长周剑。他称，目前已知的数据显示，飞机很可能遇到了危险天气。首先，200米的高度差距，说明飞机调整了自己的高度层，应该是在躲避一些突发情况。这种情况下，剧烈的颠簸会导致飞机结构损伤，导致危险。其次，23度是正北偏东，333度是正北偏西，51度的剧烈转动，飞机是在做明显的躲避动作，躲避天气情况的可能性较大。

【机上共154名中国人】据北京边检根据北京出入境边防检查总站指挥中心消息，航空公司申报的旅客信息显示，该航班上共有239人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名。

【MH370为马航航班号中国航班号为CZ748】马航对航班失联深感遗憾，并称机上乘客来自13个国家。马航副总裁称，本次航班配有7小时航油，航油已耗尽。MH370为马航航班号，中国这边航班号为CZ748。

【MH370，你去哪儿了？】马航MH370航班失去联系前，当时位于北纬4.7073度，东经102.5278度，航向东北方向25°，飞行速度468节，飞行速度867公里/小时，飞行高度10668米。

【业内人士：失事可能性很大】民航飞机失联一般有两类，一是通讯失联，也就是飞机上呼叫不到地面，或者地面无法呼叫到飞机。民航空管一专家介绍，这种情况不能说非常多，但也屡有发生。多是飞行员调错频道或者设备故障，但一般30分钟内就会恢复，或采用应急编码联系。第二类是雷达信号失去联系，这类失联问题较大。民航采用的是二次雷达，也就说飞机主动发出信号，地面雷达可以搜索到。该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时，飞机失事可能性很大。

【非官方消息:马来西亚航空员工称飞机已坠入海里】未经证实的消息，来自twitter！

【希望如此！】马航Facebook上有好几条留言说飞机因雷达故障，已经降落在一个叫nanming的小机场。（此消息未经官方证实）

【马航公布联络电话】家人朋友可打+60378841234，媒体+60387775777。马航中国航站办事处电话：北京010-65052681，上海021-23293999，广州020-83358868，厦门0592-2106088，昆明0871-67085770。中国驻马来大使馆24小时值班电话：006-012-3429829。马来西亚驻华使馆联系电话：65322531/2/3。

出事的客机(9M-MRO)曾经在2012年8月，在浦东国际机场被一架东航的B-6050(A-346)撞坏机翼。

【下降并翻滚,凶多吉少】MH370最后一次向地面传回数据时下降了200多米,并且从24度转向333度。该航班最后显示的位置是飞越吉隆坡东北以北的山脉!

【该机一直未与我国空管部门联络未收到飞机落入我海域报告】从中国民航局空管局了解，该机在越南曾与空管联系后失联，同时失去雷达信号，并一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。目前也未收到有任何飞机坠落我国海域的报告。

【外交部：对失联飞机启动紧急预案】秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。

另据消息，马航提供数字称机上有158名中国人。

中新闻消息：首都机场发言人称已启动应急预案，家属尚无情绪失控。

人民日报：【飞机航油估计已经耗尽】马航高级官员接受CNN访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。目前，该机已经失去联络7个多小时，马航目前对飞机位置完全没有头绪。

财经网：据CNN报道，马航VP表示马航MH370配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。而据另一消息，该航班最后与外界联络是在南海海域。

中新网：据外电报道，马航已经与搜救部门取得联络以锁定航班位置，搜集行动已经开始。

【最新消息】马航VP接受CNN访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。马航目前对飞机位置完全没有头绪。

【最新消息】经国家民航总局核实，马航提供数字称机上有158名中国人，在越南曾与空管联系，之后失联。经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。新华社微博

【飞机失去联系位置】

【最新消息】马来西亚航空公司称，MH370航班于北京时间凌晨2时40分失去联系。公众可拨打+603 7884 1234问询有关该航班的最新消息。

【最新消息】记者从中国民航局空管局了解到，马来西亚航空公司B777（9MMRO）型飞机，执行MAS370吉隆坡至北京航班任务，起飞时间8日00:42（北京时）。该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同时失去雷达信号，经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。@新华视点

【资料】1997年，该航空公司拥用世界上最长的非商业航线，由波音公司西雅图公司向东飞向经过欧洲和非洲大陆，最后到达吉隆坡，打破了马来西亚的中途不降落最长飞行记录，飞行的客机是波音777 - 200LR飞机。

【资料】马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。马来西亚航空主要基地是吉隆坡国际机场，它的二级枢纽机场设于亚庇。马来西亚航空公司在东南亚，东亚，南亚，中东，欧洲和大洋洲保持强大的竞争力。马来西亚航空公司还运营跨大西洋航班从吉隆坡到纽瓦克，和从吉隆坡经斯德哥尔摩中转到洛杉矶航线。

【资料】波音777-200是波音777家族中第一个机型，属于面向A型市场（航程大约能横越美国内陆为3,900至5,200海里）开发的型号。首架波音777-200于1994年6月12日首飞，1995年5月17日首次交付给用户美国联合航空。

【最新消息】失去联系的飞机上有160名中国人。

【最新消息】此前曾有网站发布消息称该航班已经与6:10抵达，但马来西亚航空公司在7:45分发布声明称，与该客机失去联系。

【最新消息】飞机上载有227名乘客（包括两名婴儿），12名机组人员。

【最新消息】资料显示有两名婴儿在机上。

【最新消息】目前马来西亚航空公司正在与马当局启动紧急行动搜救该飞机。

【最新消息】航空公司在一份声明中表示，航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的，本应于北京时间6:30抵达北京。机型为波音777 - 200。

【最新消息】据法新社报道，马来西亚航空公司表示，与一架载有239人的飞机失去联系。

10:10 洛杉矶时报消息，联邦执法官员称，FBI派出特别代表和技术专家，将协助检查在吉隆坡机场值机、过安检和登机时乘客监控录像，调查是否有人与基地组织或其他恐怖组织成员符合。

09:27 在9日清晨的发布会上，马航官员表示，连夜的搜救并没有找到失联飞机的踪迹，目前搜索范围已经扩大。

09:14 马来西亚民航当局表示还没有收到油迹属于MH370的相关信息，这一发现虽然成为搜救调查的一条线索，但仍没有证据表明被发现的油迹带和马航失联的客机有直接关联。

08:54 马来西亚航空公司9日凌晨在北京国都大饭店召开新闻发布会，相关负责人表示，失踪客机10天前曾进行过检查，未发现任何问题。

08:34 “该飞机没有求救信号意味着，飞机要么就是遇到了爆炸性减压，要么就是被引爆装置摧毁了。”美国专门负责空难调查的全国运输安全委员会前董事会成员John Goglia对路透记者表示，他还说“有乘客利用假身份证登机，意味着飞机有极大的发生爆炸的可能性，这是一个很大的危险信号”。

08:32 据法新社报道，美国德克萨斯州一家半导体生产企业当地时间3月8日称，该公司20名雇员搭乘了8日凌晨失去联系的马来西亚航空公司航班MH370。

据报道，设在德克萨斯州的这家飞思卡尔(Freescale Semiconductor)半导体公司的执行总裁格雷格•洛(Gregg Lowe)称，登上失联航班的其20名雇员里，12人来自马来西亚，8人来自中国。

8日消息

路透社快讯，越南官方媒体援引越海军军官消息称，马来西亚航空公司失联客机已坠海。[14:06]

【人民日报消息：越南海军确认飞机坠落】人民日报记者杨晔消息，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称，飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。[13:36]

据越南媒体报道，越南交通运输部长丁罗升表示，马来西亚航空公司失联飞机在进入越南空管区前一分钟已经失去全部无线电和雷达信号。现在仍然无法确定飞机位置。法新社也发文称，飞机消失前不是在越南空域里，而是附近。

【我国救援机行程短无法直接飞去救援】记者从交通运输部南海救助打捞局获悉，由于越南胡志明市与我南海距离约600海里，而我们的救援飞机只能飞100多海里，所以无法直接飞过去搜救。需要通过转接方式，将飞机转到越南。相关负责人表示，越南海上救援力量比较弱。[13:10]

【驴友幸运躲过客机失踪事件】一名王姓先生表示，他和驴友一起去旅行，分两个航班返回，马航飞机上的驴友应该先行返回的。他刚下飞机就听到飞机出事了王先生说，他本来也要坐这趟飞机的。王先生进门后，迅速找驴友的家属安慰，＂我们还相约去英国的！＂为所有人欺祈福！[12:52]

【MH370乘客包括中国赴马艺术团成员】3月5日，由24位中国画家组成的艺术代表团在马来西亚首都吉隆坡举办“中国梦•丹青颂”书画交流笔会。24位画家分别来自中国北京、上海、山东、江苏、四川和新疆等地。新京报记者发现，该团蒙高生、王林诗、刘如生的名字出现在马航官方发布的失联航班乘客名单上。[12:47]

【李克强就客机失踪事件做批示】3月8日上午，李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示：请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作。[12:46]

【马航CEO：失联客机未遇恶劣天气燃料充足】针对失踪客机可能遭遇恶劣天气的报道，马航CEO表示，没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示，失踪飞机没有发出求救信号，飞机上的燃料充足，可较原定飞行时间多飞两个小时。本趟航班飞行时间通常为6小时，在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。[12:40]

【飞机上有大批佛教信徒和一名孕妇】有一批佛教徒乘坐8日早上0点20起飞的MH370，从吉隆坡返回北京。现在，他们的亲人和朋友正在焦急地等待消息。据财新记者从在首都机场等候的接机家属处获悉，飞机上有一名孕妇。[12:31]

【节点播报】截至北京时间8日中午12：20，航班已失联12个小时，去向仍为确定。[12:20]

【两艘搜救船已出发】今天上午，交通部南海救助局两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，前往中国南海海域开展搜救工作。[12:19]

【独家连线:飞机也存在迫降可能】据国航机长舒惦成介绍，从海域位置接收到飞机的信号，并不能确定飞机一定失事，也有海上迫降的可能性。飞机在迫降后仍留有电量，本身机载雷达在接触水后会自动发出卫星信号，另外黑匣子也会发出信号。就算没有收到飞行员联络信号，也不能排除飞机已经成功海上迫降的可能性。因为海面上高度过低，联络信号会受到周边山脉等地形的影响，造成传输不畅。

【马航：没有收到失踪飞机求救信号】马来西亚航空公司发布官方消息称，目前还不能确认飞机已经坠毁。越南搜救方面称，没有收到失踪飞机的求救信号。

【马航MH370乘客名单公布】乘客包括154名中国乘客(包括一名婴儿和一名台湾人)，38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。[11:50]

【王毅答问后立马起身赶回外交部】在刚刚结束的外交部记者会上，中国外交部部长王毅回答完记者提问后马上起身，表示：要尽快回到外交部，处理马来西亚航空失踪航班事务。[11:45]

【背景资料】根据谷歌地图显示，越南南部金瓯省西南120海里处，应为泰国湾。

【为MH370祈福！】根据目前我们掌握的消息，MH370可能凶多吉少。但希望仍存，让我们共同祈祷，希望MH370能够得到上天眷顾，机上的239条生命都能逢凶化吉，转危为安。

【背景资料】根据谷歌地图显示，越南南部金瓯省西南120海里处，应为泰国湾。

【新华社快讯】越南媒体8日报道说，越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。

【MH370可能在空中解体】以下仅仅是根据我民航经验的推测: 飞机在高空飞行时出现事故，如果飞机还是可控的，地面会得到紧急呼叫。而应答机在整点过2分就突然停止，没有故障信息。这一切都说明，有可能发生了空中解体。考虑到2012年8月曾经撞坏机翼，不合格的维修可能是祸端。参见日航123。

【机场现场】我们的记者在现场了解到，机上乘客家属情况不太好，不愿向记者多说。

【现场故事】一名接同事的先生称同事上了飞机告诉他让他接机，结果等到现在也没有和答复。

第六，双发失效。777是两个发动机，如果都失效了，就只有尝试降低高度获得速度来重启。此时是全手工操作。如果在下降过程中出现操作失误，就会和第四条说的一样：超出包线无法返回。如果重启失败，要么迫降成功，要么坠毁。由此看来，由于航班暂时还没有任何定位或救援设备发回信号，可能是在坠毁时已经被损坏或烧毁。

第四，空速原因。这是多方面的，可能是仪表不可靠，可能是结冰，可能是飞行动物堵塞了空速管，等等。导致的后果也很致命，可能要求飞机迅速低头增速，这就要求脱开自动驾驶仪手工操作。如果在慌乱或经验不足等情况下可能会出现大的姿态或航向的改变，导致超出飞行包线，飞机无法维稳，或回不到飞行包线内，或驾驶员不知道正常包线在哪，都会导致失控。而且难以补救。第五，地形原因。巡航不可能发生。航路审批的时候就有最低安全高度要求，管制员很清楚这个，不会让他飞那么低。

第二，TCAS避让，这是飞机上一个避碰系统自动给出的操纵建议，一般都在飞机操纵包线以内。除非是有一台发动机失效而飞行员未按规定操作设备。这种情况也难以造成致命损伤。第三，紧急下降。原因可能是：碰撞造成机体破损（如陨石，飞禽，卫星碎片等）、增压组件全失去（一般飞机上都有三套增压）、旅客意外弄开某些设备或舱门（高空因为压差基本不可能）等等。紧急下降程序要求先改变高度航向再报告管制员，但此时一般是接通自动驾驶仪的，难以出现误操作。

14:36据央视报道，南海舰队直升机将飞往失联海域，预计15:30起飞。

14:35马航将于3月9日下午三点召开新闻发布会通报失联航班MH370最新情况。

14:35【5人办妥手续后未登机】马来西亚民航局相关人士透露，有5名乘客原本已经办妥登机手续，最后决定不登上班机。马航把他们的行李也给取下来，然后如期飞行。　　13:33 海都报记者福清采访俞某：护照上未发现出入境记录，海峡都市报记者在福清俞某家里，见到37岁的俞某本人。俞某对海峡都市报记者说，从2007年办理护照后，就一直没有使用过，也没有丢失过，一直锁在家中保险柜。

13:23 马来西亚民航局：已获得冒用他人护照登机的两名乘客的视频录像，正在对视频进行分析。　　12:29 据越南快讯网9日报道，根据越南前方搜救力量报回的消息，目前疑似海域发现的油带已扩大至80公里长。

12:07 【马来称不排除失联航班遭劫持或与恐怖活动有关】9日，马来西亚交通部长希山慕丁目前正在吉隆坡举行记者会，马来西亚不排除失踪的马来西亚航空MH370班机“遭劫持”，以及“与恐怖活动有关”的可能，目前正在调查失联航班遭遇恐怖袭击的可能。

11:55 马来西亚临时交通部长称，与相关国家的反恐部门保持着联络。

11:47 马来西亚交通部称目前搜索范围已经扩大，因为飞机有可能曾经掉头返航。

11:19 3月9日9时，中国海上搜救中心协调的中远“泰顺海”轮已抵达疑似海域，开展搜救行动，该船在海面未发现可疑漂浮物。“中国海警3411”预计3月9日14时30分左右抵达疑似海域，此外，“南海救115”、“南海救101”、“海巡31”等船舶正前往疑似海域参与搜救。

11:18 路透社报道，马来西亚安全部门官员称，自曝出失联客机中两名乘客使用被盗护照登机后，马来西亚当局正在与驻马使馆人员调查至少另外两名乘客身份。这名官员称，被调查的乘客全部是通过中国南方航空公司购票的。

11:15 马航相关负责人9日表示，现在还没有MH370的最新消息。一旦确认事发国家，亲属可持护照和身份证前往。每个家庭限去两人。目前，穿蓝色背心的马来西亚志愿者正在北京丽都酒店为家属提供帮助。马来西亚官方称，请家属做好心理准备。

11:12 秘书长潘基文刚刚发布声明，对马来西亚航空公司失联飞机可能已造成的重大人员伤亡表示悲痛，他向遇难者家属表示哀悼和慰问。

11:10 【失联48小时马航将给“说法”】据一位协助失联航班家属处理事情的人士告知，马航人员在距飞机失联过去30小时对家属吹风，尽管希望好转，但“我们持悲观态度”，并表示按国际惯例，将在48小时对事件定型。扬子晚报记者谷岳飞

11:04 中国驻胡志明市总领事馆副总领事周彤9日上午接受中新社记者采访时透露，当地时间9日上午8时，越方向中国驻胡志明市总领事馆最新通报称，尚未发现失联的马来西亚航空公司客机下落，越方将继续加大搜救力度，扩大搜索范围。

10:46 美国全国广播公司(NBC)8日引述美国官员的话说，失去联系的马来西亚航空公司MH370班机上的227名乘客中，已经证明有两人持假护照登记，美国怀疑飞机失联与恐怖主义有关，正在展开调查。报道同时指出，官员尚未找到与恐怖主义相关的确凿证据。他们表示，歹徒也可另有原因而盗取护照冒充身份乘搭班机，比如为了走私毒品。

10:27 法晚壹现场：#MH370失联直播# 【请做好心理准备……】上午9时50分，马航称已30小时没信息，“请在场的家属朋友们做好心理准备。”话到此处，人群外一个抽泣的女声清晰传来，你们为什么过了5个小时才搜救！为什么没有及时调查！质问声此起彼伏，一个矿泉水瓶向发布台飞去，大部分家属失声痛哭……有家属昏倒正在抢救。

10:25 据“马新社中文网”9日报道，马航总执行长拿阿末佐哈里说，该公司获悉乘客冒用他人护照登机的事件，当局将与大使馆合作展开调查。

他说：“有关当局正与各别大使馆合作及研究这名外籍人士的身份，确保我们能证实这项报道(冒用护照登机事件)。”

10:15 中国经营报消息，马航人员：现在距飞机失联过去30小时，请家属做好心理准备，尽管我们希望出现好转，但我们持悲观态度，搜救时间越长，结果可能越悲观。闻此，现场家属失声痛哭。