佛山自行车轨道交通未来出行新方式万芳

佛山：“自行车＋轨道交通”未来出行新方式

利用自行车接驳轨道交通，将会是佛山轨道交通网建成后较有效率的出行方式 。昨日，我市多个部门负责人作客佛山电台 早安佛山 节目，共议 构建大交通 问题。 昨日上午作客 早安佛山 的分别是市交通局副局长李信忠、市建设局总工程师方小兵、市规划局副总规划师周新年、市公用事业局副局长黎新华、市交警支队交管科科长陈耀洪，他们就 绿色交通、城市未来、构建佛山大交通 话题进行了一翻讨论。

轨道交通

今后佛山公交发展方向

讨论初始，各相关部门负责人便就 大公交 概念进行了解读。李信忠说，广义上讲，提供公共服务的交通都属于大公交范围，这包括传统意义上的公交车、城巴，也包括轨道交通。

方小兵提到，轨道交通具有运量大、速度快、安全可靠、污染少、能耗低等优点，将是今后佛山公交发展的重要方向。

方小兵介绍说，广佛轨道交通6月28日全面动工以来，10个标段已有7个标段完成工程施工招标。其中，季华园站、桂城站等已经进入地下支护结构施工。

轨道交通

必须与地面交通配合

就着轨道交通的话题，李信忠指出，轨道交通虽然非常方便，但市民总不能先走上半小时路，或者开着私家车去搭轨道交通，这就需要用到地面的公共交通。尤其是广佛轨道交通通车后，以后到广州办事、探亲的人会更多，地面公共交通的配合将是发挥广佛轨道交通作用的重要组成部分。

周新年说，一般轨道交通成网以后，就会以轨道交通为核心骨干网络，常规交通为配套，自行车、步行等各种出行方式以一定的比例共存，以提高出行效率。在国外自行车与轨道交通和公交配套就很常见且有效，比如荷兰。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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