sinopec船用润滑油首次进行国内港驳船散供【39中华】

sinopec船用润滑油首次进行国内港驳船散供

近日，sinopec船用润滑油上海代供服务商中长燃油驳37号轮顺利为中远集运houston轮供油。

中远houston轮整船配套了sinopec船用润滑油，于今年6月首航，跑中美航线，本次回上海港需补加气缸油。由于集装箱船舶班期紧，气缸油耗量大，对油品供应效率要求很高。为了满足上海港的集装箱船舶供应需求，中国石化润滑油公司与中长燃合作开展了上海港驳船散供业务。

本次供应是sinopec船用润滑油第一次在国内港口驳船散供，中长燃油驳37号轮于7月29日21时从炮台湾码头出发，23时抵达外5号码头。在靠稳受油船后，油驳37号轮按照供油作业程序开始工作。

为了掌握houston轮整船配套sinopec船用润滑油首航归来后各类船舶设备的润滑情况，中国石化润滑油上海研发中心派出船用油应用技术专家登轮，与该轮轮机长一起进入近50摄氏度左右的机舱，详细检查各设备润滑点的润滑状态，当看到各设备润滑点状态正常后，大家都露出了满意的笑容。经过3个小时的紧张巡查，圆满完成了这次首航现场技术服务任务。

该轮轮机长在供油完成后，在船舶供油签收单上签字并加盖船章，微笑着与长城润滑油技术专家和油驳37号轮上的供油操作人员一一握手，对中国石化专业的船用润滑油供油服务表示满意。

驳船散供在业内是公认的高效率油品供应的标志，国际润滑油公司在主要港口多采用此方式。sinopec船用油港口驳船散供形式的出现，将能更好地满足集装箱船东的油品供应需求，扩大国际航线sinopec船用润滑油的服务领域，进一步提高在全球船用油市场的竞争力。

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